На OZPP.RU

Вернуться   Главный форум потребителей России > Общество защиты прав потребителей > Бытовая техника, электроника, автотранспорт > Автомобили
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Добавить в Facebook Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Untitled Document
Старый 20.03.2008, 13:06   #1
незарегистрированный
Гость
 
Сообщений: n/a
Angry автомобиль, гарантийный ремонт

Всем здравствуйте! Машина Ниссан Альмера 2006 года, следовательно на гарантии. ТО проходила регулярно и без опазданий, о чем есть записи в сервисной книжке. Следующее ТО должно было быть в конце марта. Ситуация следующая - в начале марта на дороге случилась поломка, сначала появился легкий стук, потом загорелась лампочка масла, стук превратился в грохот, двигатель заглох и из под капота повалил дым. Вызвала эвакуатор от официального диллера, оплата должна быть после диагностики поломки, если машина сломалась по моей вине, то плачу я, если нет, то они. Диагностика показала, что причина поломки - шатун, он вылетел и пробил блок. В сервисе мне сразу сказали, что это однозначно моя вина, т.к. причин только две, первая, это попала вода, а вторая - масленное голодание двигателя. На мои возражения по поводу моей вины, насчет воды они согласились и решили, что в двигателе не было масла. Я навела справки, прозвонила довольно много сервисов и спрашивала, какие причины могут быть у такой поломки, так вот там, мне ответили, что к двум озвученным в автосервисе, есть еще и третья - заводской брак. По совету друзей я попросила лично присутствовать при разборе двигателя и пригласила независимого эксперта. В итоге, эксперт признал, что виной поломки является именно заводской брак, о чем выдал мне официальное заключение. В сервисе с этим не согласились и долго спорили с экспертом и доказывали свою причину, на что эксперт сказал, что никаках признаков масленного голодания он не обнаружил, а все внутренние повреждения двигателя вызваны как раз срывом шатуна. Автомастерская производить ремонт по гарантии отказывается и мне терперь ничего не остается как подавать на них в суд. Хотелось бы узнать Ваше мнение, и мои перспективы в этом деле. Спасибо!
 
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 20.03.2008, 13:17   #2
JokerSE
 
Аватар для JokerSE
Юрист
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,147
Репутация: 24298
По умолчанию

Цитата:
сначала появился легкий стук, потом загорелась лампочка масла, стук превратился в грохот, двигатель заглох и из под капота повалил дым
а немедленно прекратить движение, сразу после загорания лампочки не получилось? или это почти мгновенно все произошло?
Цитата:
и пригласила независимого эксперта. В итоге, эксперт признал, что виной поломки является именно заводской брак
ну, раз его пригласили Вы, то независимым он уже сразу не является. Является ли он экспертом, тоже вопрос. Хотя то, что Вы присутствовали при проверке, Вы поступили абсолютно правильно.
Цитата:
Хотелось бы узнать Ваше мнение, и мои перспективы в этом деле. Спасибо!
Перспективы следующие - судом будет назначена судебная экспертиза, которая и установит причину поломки. После этой экспертизы суд и вынесет решение.
__________________
"Юристов нужно брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение, ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает" В.И.Ленин, ПСС, т.49, с.154.
JokerSE вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 20.03.2008, 13:25   #3
TeRRoR43RuS
 
Аватар для TeRRoR43RuS
Активный участник
 
Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 1,017
Репутация: 149354
По умолчанию

"Ст.18 п.5 ..... Если в результате экспертизы товара установлено, что его недостатки возникли вследствие обстоятельств, за которые не отвечает продавец (изготовитель), потребитель обязан возместить продавцу (изготовителю), уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру расходы на проведение экспертизы, а также связанные с ее проведением расходы на хранение и транспортировку товара."
TeRRoR43RuS вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 20.03.2008, 13:34   #4
Nelik
Активный участник
 
Регистрация: 18.10.2007
Сообщений: 489
Репутация: 60
По умолчанию

У меня на предыдущей машинке вообще никакие лампочки не зажигались - сразу зашкалили все приборы, и повалил дым. Потом - здрассьти пожалста - головка блока цилиндра прямо передо мной
Так что можно и не успеть сориентироваться
Nelik вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 20.03.2008, 13:39   #5
незарегистрированный
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

[QUOTE=JokerSE;167516]а немедленно прекратить движение, сразу после загорания лампочки не получилось? или это почти мгновенно все произошло?

все произошло сразу, я затормозить даже не успела ((
 
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 20.03.2008, 13:41   #6
незарегистрированный
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо! надеюсь, что все таки все получиться!!!
 
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 20.03.2008, 13:46   #7
Гарик
 
Аватар для Garik1478
Активный участник
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Созвездие Тельца
Сообщений: 4,331
Репутация: 8634740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nelik Посмотреть сообщение
Потом - здрассьти пожалста - головка блока цилиндра прямо передо мной
Это как? В салоне оказалась что ли?

По существу: произошел обрыв только одного шатуна?
Если да, то какого по счёту цилиндра?
В каком месте произошел обрыв (у головки шатуна или ближе к шейке вала)?
Слилось ли масло с двигателя при демонтаже?
В каком состоянии находились шатунные вкладыши?
Задраны ли коренные вкладыши и шейки вала?
Был ли проверен масляный насос?
Если потрудитесь ответить на эти вопросы - можно будет с вероятностью 70% установить причину дефекта "телепатическим" способом
__________________
.-...----... .-- --- - -...- -.- .- -.- -...- .-.. ..-- -... --- .--. -.-- - -. --- ..--..
Garik1478 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 20.03.2008, 14:34   #8
незарегистрированный
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

По существу: произошел обрыв только одного шатуна?
Если да, то какого по счёту цилиндра?
В каком месте произошел обрыв (у головки шатуна или ближе к шейке вала)?
Слилось ли масло с двигателя при демонтаже?
В каком состоянии находились шатунные вкладыши?
Задраны ли коренные вкладыши и шейки вала?
Был ли проверен масляный насос?

Отвечаю: да одного.
третьего цилиндра.
нижняя крышка шатуна.
да, масло слилось.
кроме этого, остальные в рабочем.
все только в третьем цилиндре, остальное без повреждений.
насос в рабочем состоянии.
 
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 20.03.2008, 15:18   #9
Nelik
Активный участник
 
Регистрация: 18.10.2007
Сообщений: 489
Репутация: 60
По умолчанию

Ну "передо мной" имелось в виду ,что как открыла капот, так ее и увидела
Nelik вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 20.03.2008, 20:01   #10
Alex_G
Активный участник
 
Регистрация: 17.09.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,413
Репутация: 11049773
По умолчанию

Перспективы дела зависят от компетентности эксперта. Если он суду не понравится, то могут назначить новую экспертизу, а там как повезет.
Alex_G вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 21.03.2008, 09:26   #11
JokerSE
 
Аватар для JokerSE
Юрист
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,147
Репутация: 24298
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_G Посмотреть сообщение
Перспективы дела зависят от компетентности эксперта. Если он суду не понравится, то могут назначить новую экспертизу, а там как повезет.
Суд вообще-то назначает экспертизу по ходатайству одной из сторон. И у истца в данном случае, оснований возражать против назначения судебной экспертизы не имеется. Так что, судебная экспертиза будет обязательно, по крайней мере если мы ведем речь о сферическом судье в вакууме, который судит непредвзято, беспристрастно и по закону.
__________________
"Юристов нужно брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение, ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает" В.И.Ленин, ПСС, т.49, с.154.
JokerSE вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 21.03.2008, 10:11   #12
Гарик
 
Аватар для Garik1478
Активный участник
 
Регистрация: 13.12.2007
Адрес: Созвездие Тельца
Сообщений: 4,331
Репутация: 8634740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от незарегистрированный Посмотреть сообщение
Отвечаю: да одного.
третьего цилиндра.
нижняя крышка шатуна.
да, масло слилось.
кроме этого, остальные в рабочем.
все только в третьем цилиндре, остальное без повреждений.
насос в рабочем состоянии.
Тогда все с той же вероятностью 70% можно предположить, что не были протянуты гайки шатуна, что в процессе работы вызвало полное их ослабление, люфт, биение, а затем обрыв. Хотя это достаточно редкое явление, но вполне возможное. Скорее всего, брак заводской.

JokerSE прав, на суде Вам нет необходимости заявлять дополнительную экспертизу, но следует обратить пристальное внимание на экспертную организацию, в которой будет проводиться экспертиза судебная (по ходатайству ответчика).
__________________
.-...----... .-- --- - -...- -.- .- -.- -...- .-.. ..-- -... --- .--. -.-- - -. --- ..--..
Garik1478 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 21.03.2008, 10:53   #13
JokerSE
 
Аватар для JokerSE
Юрист
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 5,147
Репутация: 24298
По умолчанию

Цитата:
следует обратить пристальное внимание на экспертную организацию, в которой будет проводиться экспертиза судебная
Рекомендую НАМИ или МАДИ, две самые авторитетные организации в данной области. Из заключение оспорить будет очень трудно.
__________________
"Юристов нужно брать ежовыми рукавицами, ставить в осадное положение, ибо эта интеллигентская сволочь часто паскудничает" В.И.Ленин, ПСС, т.49, с.154.
JokerSE вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 21.03.2008, 13:13   #14
незарегистрированный
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Всем большое спасибо! Обязательно воспользуюсь Вашими советами. Garik 1478 и Joker SE Вам отдельное спасибо!!!
 
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика