На OZPP.RU

Вернуться   Главный форум потребителей России > Общество защиты прав потребителей > Бытовая техника, электроника, автотранспорт > Автомобили
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Добавить в Facebook Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Untitled Document
Старый 12.10.2017, 13:28   #51
minos66
 
Аватар для minos66
Активный участник
 
Регистрация: 22.01.2009
Сообщений: 15,226
Репутация: 104799422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AAT-4x4 Посмотреть сообщение
А если будут серьезные проблемы с другим узлом (трансмиссия), то это не подойдёт, т.к. недостаток не подобен предыдущим?
Опять ничего не поняли. Проявление недостатка после его устранения - это отдельный признак существенности. Вот вы пишите - дважды прокладку пробивало. Это существенный недостаток. НО не потому, что пробитие прокладки это существенный недостаток, а потому, что пробило - устранили-снова пробило. Ферштейн? Но когда второй раз прокладку пробило, вам надо было не в ремонт авто сдавать, а претензию продавцу писать с отказом от исполнения ДКП. Но вы выбрали иной способ защиты своего права - ремонт. Ваше право, как говорится....
Вы видимо невнимательно меня читаете... Может не доходчиво пишу? Перечитайте мои посты, начиная с 28-го. В расширенном поиске по теме просто введите мой ник и почитайте что я пишу, дамы мозги не забивать постами шахматиски и пр... их потом перечитаете, если понадобится...
__________________
Детям и идиотам нельзя пользоваться интернетом. Интернет от детей и идиотов глупеет...
minos66 на форуме  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.10.2017, 13:34   #52
Юрий А.
 
Аватар для Юрий А.
Активный участник
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,654
Репутация: 19321189
По умолчанию

Да, minos66 прав, не так важно насколько серьезен недостаток - важно, что он проявился вновь после устранения (и по практике не играет роли - криворуко поставили или сама прокладка была плохая). По повторяемости больше шансов расторгнуть ДКП, чем по 30 дням, как мне кажется.
__________________
Перед тем, как сказать"недостаток" подумай,а кто установил,что это является "недостатком", email: expert009@lenta.ru
Подпись отредактирована модератором
Юрий А. вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.10.2017, 13:46   #53
Alex133
 
Аватар для Alex133
-Модератор-
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 52,401
Репутация: 80032730
По умолчанию

Автор заблокирован на сутки за упорное игнорирование правил форума и требований модератора
Alex133 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.10.2017, 13:53   #54
dmi47195
Активный участник
 
Регистрация: 07.11.2012
Сообщений: 1,007
Репутация: 10139987
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от minos66 Посмотреть сообщение
Требовать возврата денег по "30 дням" вы сейчас не можете. Первый год, где у вас были "30 дней" закончился, машину вы забрали и эксплуатируете. Сейчас идет второй год. В нем у вас пока 30 дней не сложилось. Нет, потребовать за первый год конечно можете, мож продавец и согласится, но в суд бы я с этим не пошел - откажут скорее всего, ведь вы машиной пользуетесь, значит согласились с тем, что недостатки в товаре устранены и ваше право на товар надлежащего качества реализовано через ремонт.
ну на понтийном уровне может оно и так, но в Законе ничего такого не написано.

Тем более и ВС РФ и многия прочие суды неоднократно высказывались о несостоятельности притязаний ответчиков на "альтернативность требований" из ст. 18.
Например вот - СУДЕБНАЯ КОЛЛЕГИЯ ПО ГРАЖДАНСКИМ ДЕЛАМ АРХАНГЕЛЬСКОГО ОБЛАСТНОГО СУДА ОПРЕДЕЛЕНИЕ
от 24 апреля 2017 года Дело N 33-2145/2017 имеет следующее мнение по данному поводу: "Материалами дела подтверждается, что в процессе первого года эксплуатации истцом выявлены неоднократные недостатки, срок устранения которых превысил 30 дней, что свидетельствует о существенном недостатке технически сложного товара.
При этом, невозможность использования истцом автомобиля в связи с неоднократным проведением ремонтных работ по устранению различных недостатков в пределах гарантийного срока, более чем 30 дней, является самостоятельным основанием к возврату некачественного транспортного средства и уплаченных за него денежных средств, вне зависимости от того, устранены ли выявленные недостатки на день предъявления соответствующего требования."


нет никакой взаимосвязи (по мнению Судов) с наличием на момент претензии недостатков и правом требования. Как по основаниям "45 дней" так и по основанию "30 дней".

Косвенно о том, что и Ответчик у ТС думает в этом же направлении следует из самого текста ответа на претензию. Ответчик не спорит о том наступил ли второй год или нет и не заикается об альтернативности - он оспаривает само существование 30 дней в первом году.


Относительно же самого повода не подавать на основании 30 дней по причине наступления следующего гарантийного года - не видел ни одного решения, в котором бы было отказано по этому основанию. Хотя искал много и упорно. Отказывают по признаком слова "неоднократно" или "различные" или вообще по поводу чего угодно, а вот так чтобы 30 дней было в первом, претензия подана в третьем и на этом основании отказали - не видел.
dmi47195 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.10.2017, 13:59   #55
шахматистка
 
Аватар для шахматистка
Активный участник
 
Регистрация: 07.12.2010
Сообщений: 20,974
Репутация: 47526231
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от minos66 Посмотреть сообщение
Проявление недостатка после его устранения - это отдельный признак существенности. Вот вы пишите - дважды прокладку пробивало. Это существенный недостаток. НО не потому, что пробитие прокладки это существенный недостаток, а потому, что пробило - устранили-снова пробило. Ферштейн? Но когда второй раз прокладку пробило, вам надо было не в ремонт авто сдавать, а претензию продавцу писать с отказом от исполнения ДКП.
А в суде, эксперт напишет: обнаружен недостаток- пробита прокладка.
Возник после устранения...в ходе ремонтных работ (дилер накосячил))
Время на его устранение - 5 минут, расходы на его устранение - 3 копейки.
Суд, на основании выводов эксперта, сделает вывод, по другому критерию существенности: что недостаток НЕ существенный, так как расходы на его устранение незначительны.
И чихать суд хотел на критерии существенности: неоднократность/ повторяемость/ возник вновь после устранения.
И таких решений судов - тьма...


Цитата:
Сообщение от minos66 Посмотреть сообщение
Вы видимо невнимательно меня читаете... В расширенном поиске по теме просто введите мой ник и почитайте что я пишу, дамы мозги не забивать постами шахматиски и пр...
Что это было? Никак мания величия настигла ...
__________________
Дорогу осилит идущий!

Для того, чтобы найти новый путь, надо уйти со старой дороги.
шахматистка вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.10.2017, 15:11   #56
Nikolaych
Активный участник
 
Регистрация: 08.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,224
Репутация: 39254431
По умолчанию

У меня так же было, вторая инстанция поправила первое решение относительно определения существенности. Это человеческий фактор и может присутствовать даже в 100% выигрышном деле.
__________________
Я не юрист, поэтому мои слова - не истина в последней инстанции.
Nikolaych вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.10.2017, 16:27   #57
шахматистка
 
Аватар для шахматистка
Активный участник
 
Регистрация: 07.12.2010
Сообщений: 20,974
Репутация: 47526231
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikolaych Посмотреть сообщение
У меня так же было, вторая инстанция поправила первое решение относительно определения существенности.
Да, я помню. Апелляция Ваше решение поправила...

Однако, у нас в судах и разные принимаются решения/ определения по схожим обстоятельствам.

Мое - выигрышное решение 1 инстанции, апелляция отменила, как раз ссылаясь на другие критерии существенности: недостаток производственный, но... Время на его устранение и расходы на его устранение - незначительны. На неоднократность поломки АКПП суд чихать хотел, хотя данное обстоятельство судом 1- ой инстанции и было установлено...

И в приведенном, неудачном примере с прокладкой -3 копейки:

Цитата:
Сообщение от minos66 Посмотреть сообщение
Вот вы пишите - дважды прокладку пробивало. Это существенный недостаток. НО не потому, что пробитие прокладки это существенный недостаток, а потому, что пробило - устранили-снова пробило.
Суд не признает недостаток существенным. Это лишь minos66у, так каЦЦа...
__________________
Дорогу осилит идущий!

Для того, чтобы найти новый путь, надо уйти со старой дороги.

Последний раз редактировалось шахматистка; 12.10.2017 в 16:48..
шахматистка вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 17.10.2017, 10:27   #58
AAT-4x4
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2017
Сообщений: 27
Репутация: 60
По умолчанию

В общем, извиняюсь за пропадание и озвучиваю выводы, к которым пришёл. Как я понял, мне нужно ждать либо повторную неисправность, либо существенну (лучше и то, и то), либо чтобы в этом гарантийном году прошло ещё 30 дней ремонтов. Соответственно, чтобы не ломать голову, я загнал авто на СТО продавца. В двигателе ничего серьезного прям пока не нашли, а вот с другой моей проблемой - сильной вибрацией на 70-80 км/ч получилось по другому. Её (вибрацию) они почувствовали, когда я прокатил мастера. Долго искали, ничего не нашли, связались с заводом и сегодня мне заявили, что это - конструктивная особенность. Они как бы всё проверили, всё исправно, а что уши при долгой езде на скоростях 70-80 закладывает - это глюки мои видимо. В общем планирую их ещё раз прокатить, как они меня попросили. Если всё равно откажут в ремонте, то собираюсь писать претензию с требованием устранить неисправность, а там экспертиза - отказ - суд - экспертиза - ...
Вопрос ещё какой у меня возник, существуют ли пределы шумов и вибраций, которые нельзя превышать?
И ещё одна мысль: если причин неисправности не найдут, но её существование признают, можно ли будет что-то требовать, т.к. недостаток неустраним?
AAT-4x4 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 17.10.2017, 19:46   #59
Nikolaych
Активный участник
 
Регистрация: 08.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,224
Репутация: 39254431
По умолчанию

Конечно, если они признали, но не могут починить это самый, что ни на есть, существенный недостаток.
__________________
Я не юрист, поэтому мои слова - не истина в последней инстанции.
Nikolaych вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 17.10.2017, 22:19   #60
Fatograff- ГРУБИЯН
 
Аватар для witt
Юрист
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 28,250
Репутация: 32958488
По умолчанию

какова цель ваших походов к дилеру и сто ??
чего вы хотите доказать тем кто прямо заинтересован ничего не увидеть ???
__________________
Все написаное, мое мнение, перепроверяйте юр.помощь в С-Пб. ЗаблужденияПокупателей- реальная Евросеть - ЖКХ победа-Потребитель угрожал-АВТОМОБИЛИ - Журналист
witt вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 17.10.2017, 23:08   #61
AAT-4x4
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2017
Сообщений: 27
Репутация: 60
По умолчанию

Я соблюдаю порядок действий при поломках. Хочу починить машину. При случае (если существенный недостаток найдут или повторный) попробую её вернуть. Если они ничего не увидят, то будет суд и экспертиза. Как ещё я должен действовать? Сначала требую добровольно все устранить, потом суд, если что-то пойдет не так.
AAT-4x4 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 18.10.2017, 02:59   #62
Fatograff- ГРУБИЯН
 
Аватар для witt
Юрист
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 28,250
Репутация: 32958488
Talking

Цитата:
Сообщение от AAT-4x4 Посмотреть сообщение
Если они ничего не увидят
то как вы это зафиксировать сможете ? у вас поди телефон еще дисковый, без видеосъемки, без диктофона.
Цитата:
Сообщение от AAT-4x4 Посмотреть сообщение
то будет суд и экспертиза.
вероятно, но суд с вами к врагам не ходил, так что ему все ваши рассказы только слова.
а Эксперта кто оплачивает ? видимо тот и результат получит.
Цитата:
Сообщение от AAT-4x4 Посмотреть сообщение
Как ещё я должен действовать?
попробуйте найти друга который современными аппаратами заснимет на видео весь ваш процесс общения с врагами. полностью от начала до конца.
глядишь и судье будет проще вас понять, если что.
__________________
Все написаное, мое мнение, перепроверяйте юр.помощь в С-Пб. ЗаблужденияПокупателей- реальная Евросеть - ЖКХ победа-Потребитель угрожал-АВТОМОБИЛИ - Журналист
witt вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 21.10.2017, 12:06   #63
AAT-4x4
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2017
Сообщений: 27
Репутация: 60
По умолчанию

Позвонил узнать, как продвигается ремонт: все проблемы исправили, за исключением вибрации, которую они считают конструктивной особенностью. Предлагают забрать авто и закрыть этот заказ-наряд. Затем приехать к ним в будни и прокатиться с техническим директором, а дальше по результатам уже разбираться только с вибрацией.
Ещё проблема в том, что при балансировке обнаружили биение резины и написали рекомендацию по её замене и теперь возможно скинут вибрацию на биение резины.

В результате я несколько запутался в том, что мне делать.
Вижу 3 варианта:
1) не забирать машину, приехать в будни и прокатиться с тех. директором, если откажут в ненормальности вибрации, то разбираться с экспертизами, проверками, претензиями и пр.;

2)забрать машину, взяв результат дефектовки по вибрации, далее как и в варианте 1

3) забрать машину, взяв результат дефектовки по вибрации, заменить резину и приехать в будни как в пункте 1.

Чувствую, что друг понадобится с видеозаписью))
AAT-4x4 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 21.10.2017, 17:31   #64
Юрий А.
 
Аватар для Юрий А.
Активный участник
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,654
Репутация: 19321189
По умолчанию

От биения резины вибрация вполне может быть - причем в отличие от вибрации, например карданного вала, эта вибрация может происходить только при определенной скорости, как у вас. Так что для начала надо поставить ровные колеса. Ну забирать то машину наверное вам придется - они же не дадут вам новую резину. Значит все равно придется уехать от них, поменять колеса, а потом опять к ним на проверку. А если все пройдет - то и ездите дальше спокойно.
__________________
Перед тем, как сказать"недостаток" подумай,а кто установил,что это является "недостатком", email: expert009@lenta.ru
Подпись отредактирована модератором
Юрий А. вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 21.10.2017, 17:43   #65
vk_
Активный участник
 
Регистрация: 21.01.2013
Сообщений: 6,652
Репутация: 57013708
По умолчанию

Забирать (при желании) только после получения документа о том, что они обнаружили вибрацию. И если хотят пусть описывают свои предположения о причине этой вибрации. Внимательно читать формулировки для подписи.

Цитата:
Сообщение от Юрий А.
поменять колеса, а потом опять к ним на проверку.
Так-то, можно и не забирая авто подвести летние или зимние колеса, перекинуть и проверить. Если СТО такой бедный, что у них нет колес для проверки.
vk_ на форуме  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 21.10.2017, 18:21   #66
Юрий А.
 
Аватар для Юрий А.
Активный участник
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,654
Репутация: 19321189
По умолчанию

Да дело то не в бедноте, просто они скорее всего откажут - не обязаны и напишут бумажку, что вибрация из-за колес.
__________________
Перед тем, как сказать"недостаток" подумай,а кто установил,что это является "недостатком", email: expert009@lenta.ru
Подпись отредактирована модератором
Юрий А. вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 21.10.2017, 18:41   #67
vk_
Активный участник
 
Регистрация: 21.01.2013
Сообщений: 6,652
Репутация: 57013708
По умолчанию

Цитата:
и напишут бумажку, что вибрация из-за колес.
Пусть пишут, в этом смысл.

А не в том, что потом будет "какая вибрация? впервые слышим".
vk_ на форуме  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 25.10.2017, 10:51   #68
AAT-4x4
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2017
Сообщений: 27
Репутация: 60
По умолчанию

Переобулся и повторно съездил к ним, опять прокатились, теперь уже с техническим директором, заметили вибрацию и приняли в работу машину. Теперь остаётся только ждать, что скажут, норма это у них или не норма, на резину больше кивать не получится. Если скажут, что так и должно быть)) то буду требовать экспертизы.
AAT-4x4 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 25.10.2017, 13:34   #69
Юрий А.
 
Аватар для Юрий А.
Активный участник
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,654
Репутация: 19321189
По умолчанию

Ох и дорогая же будет экспертиза - измерять вибрацию на рабочем месте оператора (водителя в данном случае) - так в ГОСТе предписано....Но по другому этого не установить.
__________________
Перед тем, как сказать"недостаток" подумай,а кто установил,что это является "недостатком", email: expert009@lenta.ru
Подпись отредактирована модератором
Юрий А. вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 25.10.2017, 13:41   #70
dmi47195
Активный участник
 
Регистрация: 07.11.2012
Сообщений: 1,007
Репутация: 10139987
По умолчанию

если мне память не изменяет, то уровни вибрации прописаны только для водителей грузовиков, автобусов и т.д. (с точки зрения охраны труда) на легковые машины даже норм таких нету.
И решение даже помню, где эти всякие экспертизы по измерения вибрации на легковой машине, были посланы судом в лес как неприменимые к данному виду транспорта и "типу водителя". То есть нет тут никакой охраны труда так как водитель и не трудится совсем управляя автомобилем, приобретенным для личных нужд.
dmi47195 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 25.10.2017, 14:46   #71
Fatograff- ГРУБИЯН
 
Аватар для witt
Юрист
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 28,250
Репутация: 32958488
По умолчанию

ну тут не только уровни важны
СПЕКТР частот
__________________
Все написаное, мое мнение, перепроверяйте юр.помощь в С-Пб. ЗаблужденияПокупателей- реальная Евросеть - ЖКХ победа-Потребитель угрожал-АВТОМОБИЛИ - Журналист
witt вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 25.10.2017, 15:39   #72
AAT-4x4
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2017
Сообщений: 27
Репутация: 60
По умолчанию

Пока молчат они. Когда машину сдавал, были прям оптимистично настроены - последний раз к нам с этой проблемой приезжаешь, всё исправим и т.п. Как бы их оптимизм по мере поисков не убавился, т.к. с наскока причину не нашли в прошлый раз, а осталось проверить только балансировку карданов, хотя визуально дисбаланса не видно, либо лезть в коробку/раздатку/задний мост. Посмотрим, что будет.

Последний раз редактировалось AAT-4x4; 25.10.2017 в 15:39.. Причина: Дублирование текста
AAT-4x4 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 26.10.2017, 15:09   #73
Юрий А.
 
Аватар для Юрий А.
Активный участник
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,654
Репутация: 19321189
По умолчанию

Для определения уровня вибраций применяется ГОСТ 12.1.012-2004 + СанПИНы.
__________________
Перед тем, как сказать"недостаток" подумай,а кто установил,что это является "недостатком", email: expert009@lenta.ru
Подпись отредактирована модератором
Юрий А. вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 26.10.2017, 15:12   #74
dmi47195
Активный участник
 
Регистрация: 07.11.2012
Сообщений: 1,007
Репутация: 10139987
По умолчанию

собственно об этом я и писал - Гост по "безопасности труда" никакого отношения к правам потребителя не имеет. Ибо потребитель в этом автомобиле не трудится.
dmi47195 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 26.10.2017, 17:30   #75
AAT-4x4
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2017
Сообщений: 27
Репутация: 60
По умолчанию

Я когда изучал вопрос, нашёл только санитарные правила по гигиене труда водителей автомобилей (утв. 05.05.1988 N 4616-88). Но как я понимаю, как раз они только при работе за рулём применимы.
AAT-4x4 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 26.10.2017, 19:33   #76
Fatograff- ГРУБИЯН
 
Аватар для witt
Юрист
 
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 28,250
Репутация: 32958488
По умолчанию

аналогия Закона - изучите этот термин
__________________
Все написаное, мое мнение, перепроверяйте юр.помощь в С-Пб. ЗаблужденияПокупателей- реальная Евросеть - ЖКХ победа-Потребитель угрожал-АВТОМОБИЛИ - Журналист
witt вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 03.11.2017, 17:19   #77
AAT-4x4
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2017
Сообщений: 27
Репутация: 60
По умолчанию

Позвонили мне сегодня из сервиса - мол, сделали машину, заменили раздатку. Съездил, но машину забирать не стал - вибрация немного уменьшилась, но в целом достаточно сильная. Из документов предложили только запись в сервисной книжке, а этого мало. Список работ и заменённых запчастей, дату передачи авто и т.д не предоставляют. Написал там претензию. Предложили подписать акт приёмки, в котором номер заказ-наряда не совпадает с номером в заявке и в сервисной книжке ( в ней указан номер акта гарантийного ремонта, копию которого мне тоже не дали), т.е. мне предложили принять работы по заказ-наряду, которого я не видел и его копию тоже не дали. Бред в общем, типичный для сервисов, как я понял.
Теперь вот думаю, как мне правильно поступить. Видимо, чтобы они делали машину дальше и искали причину оставшейся вибрации, необходимо потребовать у них всё-таки провести экспертизу либо проверку качества, в этом плане я несколько запутался.
Или вообще забрать, получить все документы, а потом приехать и сказать, что проблема не устранена.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171103_165359.jpg
Просмотров: 0
Размер:	954.2 Кб
ID:	51268   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171103_165421.jpg
Просмотров: 0
Размер:	788.4 Кб
ID:	51269   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20171103_165431.jpg
Просмотров: 0
Размер:	1,012.9 Кб
ID:	51270  

Последний раз редактировалось AAT-4x4; 03.11.2017 в 17:55.. Причина: Дополнение
AAT-4x4 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 05.11.2017, 14:30   #78
AAT-4x4
Новичок
 
Регистрация: 11.10.2017
Сообщений: 27
Репутация: 60
По умолчанию

В общем, история получила продолжение: прислали СМС из сервиса с просьбой забрать авто, т.к. ремонт закончен. А потом позвонили с тем же предложением,обещали все необходимые документы выдать, даже те, которые отказывались в мою предыдущую поездку. В ответ я напросился на повторный контрольный заезд. И не зря. Попал на технического директора, с которым и прокатились. Вибрация снова себя проявила во всей красе, и мы решили, что машину я оставляю, а они опять связываются с заводом. Поиски причин вибрации продолжаются...
AAT-4x4 вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика