На OZPP.RU

Вернуться   Главный форум потребителей России > Общественное движение потребителей
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Добавить в Facebook Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Untitled Document
Старый 27.05.2015, 10:25   #1
Пресс-служба ОЗПП
Модератор
 
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 948
Репутация: 793593
По умолчанию ОЗПП просит разобраться с духотой в метрополитене

Ежегодно с приходом в столицу тепла потребители начинают заваливать Общество защиты прав потребителей (ОЗПП) жалобами на работу столичной подземки, в частности на плохую вентиляцию и нарушение температурного режима. Очередная волна жалоб накануне послужила поводом для обращения ОЗПП в Роспотребнадзор с просьбой провести проверку метрополитена на соответствие санитарным нормам и правилам, а также к главе ГУП «Московский метрополитен» с просьбой навести порядок в работе подземки.

ОЗПП неоднократно пыталось «достучаться» до руководства метрополитена: направляло письма, обращалось в суд, пытаясь привлечь внимание на техническое состояние метрохозяйства.

Так, в 2010 году ОЗПП подавало исковое заявление в Мещанский районный суд г. Москвы против ГУП «Московский метрополитен», основанное на результатах проверки, в ходе которой был выявлен ряд нарушений норм действующего законодательства (СанПиН 2.5.1337-03). Тогда было установлено, что температура воздуха превышает допустимые нормы (по СанПиН - 28 градусов Цельсия), напольное покрытие на некоторых станциях не соответствует нормативам, а уровень шума в поездах значительно выше предельно допустимых показателей. Тем не менее, суд в иске отказал, сославшись на экстремальные погодные условия летом того года. В 2013 году вновь ОЗПП обратилось в суд по тем же самым причинам: параметры микроклимата на многих станциях подземки опять не соответствовали требованиям СанПиНа. Однако эти попытки не увенчались успехом.

ОЗПП намеревалось с помощью подачи исков заставить метрополитен перейти от слов к делу. Ведь потребитель, покупая проездной билет в метрополитен, имеет право на получение качественной услуги и комфортную поездку. Вместо этого пассажиры вынуждены находиться в душных поездах с неисправной системой кондиционирования, рискуя своим здоровьем.

Несмотря на очевидное наличие нарушений от года к году ситуация остается неизменной. «Метрополитен вместо ответа по существу на наши обращения уходит в глухую оборону, а ситуация не меняется годами, - рассказывает глава ОЗПП Михаил Аншаков. – Отсутствие нормальной вентиляции приводят к тому, что люди, которые страдают сердечными заболеваниями, вынуждены идти на риск, спускаясь в подземку. Все эти проблемы усугубляются тем, что оборудование метрополитена год от года изнашивается, а реконструкция не производится».

ОЗПП в обращении к Роспотребнадзору в связи с появлением жалоб потребителей по факту превышения уровня максимально допустимой температуры воздуха просит провести проверку пассажирской инфраструктуры метрополитена на соответствие нормам законодательства. Обращаясь к руководству метрополитена, ОЗПП просит навести порядок в работе подземки, в том числе проверить работоспособность кондиционеров в подвижных составах, оборудованных системами охлаждения.

Источник
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: reliz27-05-01.jpg
Просмотров: 222
Размер:	469.5 Кб
ID:	38786   Нажмите на изображение для увеличения
Название: reliz27-05-02.jpg
Просмотров: 202
Размер:	301.3 Кб
ID:	38787   Нажмите на изображение для увеличения
Название: reliz27-05-03.jpg
Просмотров: 207
Размер:	468.9 Кб
ID:	38788   Нажмите на изображение для увеличения
Название: reliz27-05-04.jpg
Просмотров: 213
Размер:	316.8 Кб
ID:	38789  
Пресс-служба ОЗПП вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 27.05.2015, 10:30   #2
ElizarovPetr
 
Аватар для ElizarovPetr
Активный участник
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 6,258
Репутация: 93140548
По умолчанию

Вот молодцы, нужным делом занялись, толк бы только был на выходе. Да и на многих ветках старые поезда, без кондеев. ГУП "Мосгортранс" не лучше: кондеи стоят, но вот о том, что их нужно включать, водители только смутно догадываются.
__________________
High and mighty alone we are kings, Whirlwinds of fire we ride,
Providence brought us the crown and the ring, Covered with blood and our pride
ElizarovPetr вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 27.05.2015, 11:04   #3
Антипотребитель
 
Аватар для Антипотребитель
Активный участник
 
Регистрация: 02.12.2012
Сообщений: 6,954
Репутация: 26564212
По умолчанию

Вентиляция в мосметро работает отлично. Кондицонирование не предусмотрено.
__________________
1. Невиновных в мире нет!
2. Программистов - в законописатели, компьютеры - в судьи!
3. Делай деньги, делай деньги, а остальное все дребедень.
Антипотребитель вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 27.05.2015, 14:48   #4
from internet
 
Аватар для from internet
Активный участник
 
Регистрация: 30.05.2009
Сообщений: 1,443
Репутация: 4543972
По умолчанию

В 90-х годах половина вентшахт стояли неработающие, вентиляционное оборудование разворовано мародёрами, сигнализации в них не было, через них лазили в служебные помещения метрополитена. И духоты на станциях не ощущалось, потому что пассажиропотоки были меньше в несколько раз.
from internet вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 27.05.2015, 19:52   #5
Destroyer
Активный участник
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,341
Репутация: 26448898
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антипотребитель Посмотреть сообщение
Кондицонирование не предусмотрено.
Предусмотрено. В поездах.
__________________
PUNKS NOT DEAD
Destroyer вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 05.06.2015, 10:59   #6
Антипотребитель
 
Аватар для Антипотребитель
Активный участник
 
Регистрация: 02.12.2012
Сообщений: 6,954
Репутация: 26564212
По умолчанию

http://www.mosmetro.ru/press/metro/text3192.html

Шах и мат!
На месте мосметро я бы еще бабла с ОЗПП ОК срубил. Совершенно цивилизованно, через суд. За нарушение деловой репутации. Миллион рублей меня бы вполне устроил.
__________________
1. Невиновных в мире нет!
2. Программистов - в законописатели, компьютеры - в судьи!
3. Делай деньги, делай деньги, а остальное все дребедень.
Антипотребитель вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 05.06.2015, 11:03   #7
ElizarovPetr
 
Аватар для ElizarovPetr
Активный участник
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 6,258
Репутация: 93140548
По умолчанию

Почитал, поржал. Запхнуть бы этих прокуроских в час пик в вагон на калужско-рижской на Профе где-нить и потом спросить у пасанов как там с вентиляцией...
__________________
High and mighty alone we are kings, Whirlwinds of fire we ride,
Providence brought us the crown and the ring, Covered with blood and our pride
ElizarovPetr вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 05.06.2015, 11:49   #8
Антипотребитель
 
Аватар для Антипотребитель
Активный участник
 
Регистрация: 02.12.2012
Сообщений: 6,954
Репутация: 26564212
По умолчанию

Иногда езжу по КРЛ от Тургеневской до ВДНХ или Ботсада в вечений пик. Все там нормально с вентиляцией.
Не путайте вентиляцию и температуру. Это совсем разные вещи.
__________________
1. Невиновных в мире нет!
2. Программистов - в законописатели, компьютеры - в судьи!
3. Делай деньги, делай деньги, а остальное все дребедень.
Антипотребитель вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 05.06.2015, 15:41   #9
Михаил Аншаков
 
Аватар для Михаил Аншаков
Администратор
 
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 557
Репутация: 13272545
По умолчанию

Цитата:
Прокурор Московского метрополитена Александр Рыбак подтвердил, что все системы вентиляции московского метро работают исправно, сбои в подаче воздуха маловероятны.
Прокурор забыл уточнить "все, имеющиеся в наличии в настоящее время". Часть систем вентиляции, предусмотренных проектно-сметной документацией, в настоящее время выведены из эксплуатации по разным причинам: полный износ оборудования и отсутствие комплектующих и запчастей, физическая ликвидация вентиляционных шахт в связи с застройкой территории торговыми центрами и прочими объектами, расположенными на их месте (есть несколько примеров). Кроме того при вводе в эксплуатацию эти системы вентиляции были рассчитаны на значительно меньший пассажиропоток и никаких мер по увеличению мощности вентиляции в связи с увеличение пассажиропотока не предусматривается.
Михаил Аншаков вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 05.06.2015, 17:48   #10
olegusss
 
Аватар для olegusss
Продавец
 
Регистрация: 28.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 27,985
Репутация: 21227659
По умолчанию

Цитата:
Все там нормально с вентиляцией.
Да ничего не нормально. Данные вагоны в принципе не могут нормально вентилироваться. Их воздухозаборники просто отстой. Теперь давайте представим ситуацию, что поезд не едет, а полный народу хотя бы пять минут стоит.
Да и температура воздуха неделю на улице 30.

Определяющим у Вас является:
Цитата:
Иногда езжу
Поездите каждый день. Тогда и продолжим разговор.

Я Вам тайну открою. Никому не говорите. Даже в вагонах, где есть кондеи, их включают далеко не всегда.
Но для прокурора, уверен, сделали исключение.
__________________
мы не избранные, но других сделать избранными можем
olegusss вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 05.06.2015, 20:55   #11
Антипотребитель
 
Аватар для Антипотребитель
Активный участник
 
Регистрация: 02.12.2012
Сообщений: 6,954
Репутация: 26564212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegusss Посмотреть сообщение
Да ничего не нормально. Данные вагоны в принципе не могут нормально вентилироваться. Их воздухозаборники просто отстой.
У них отличные воздухозаборники! Эти вагоны рассчитаны на вентиляцию на ходу.
Цитата:
Сообщение от olegusss Посмотреть сообщение
Теперь давайте представим ситуацию, что поезд не едет, а полный народу хотя бы пять минут стоит.
Да и температура воздуха неделю на улице 30.
Проблемы нерезиновска мосметро не волнуют.
Цитата:
Сообщение от olegusss Посмотреть сообщение
Я Вам тайну открою. Никому не говорите. Даже в вагонах, где есть кондеи, их включают далеко не всегда.
В вагонах КЛ и КаЛ, по которым я езжу постоянно кондеи включены всегда.
__________________
1. Невиновных в мире нет!
2. Программистов - в законописатели, компьютеры - в судьи!
3. Делай деньги, делай деньги, а остальное все дребедень.
Антипотребитель вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 05.06.2015, 20:57   #12
ElizarovPetr
 
Аватар для ElizarovPetr
Активный участник
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 6,258
Репутация: 93140548
По умолчанию

Олег, я в метро езжу не часто, но неоднократно замечал на кольцевой, что окна задраены, слив кондея с поезда не происходит, заходишь, а кондей то не работает. Кстати, в автобусах видел повесили объявление с номером, по которому следует звонить, когда есть кондей, но он не включен.
Антипотребитель, Вы напоминаете того нового русского из анекдота, который себе к дому свое метро подвел.
__________________
High and mighty alone we are kings, Whirlwinds of fire we ride,
Providence brought us the crown and the ring, Covered with blood and our pride
ElizarovPetr вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 05.06.2015, 22:10   #13
Антипотребитель
 
Аватар для Антипотребитель
Активный участник
 
Регистрация: 02.12.2012
Сообщений: 6,954
Репутация: 26564212
По умолчанию

А Вы не слышите характерный шум работающих кондеев при посадке в поезд?

По поводу автобусов. Пока водилы получают премию за экономию топлива - чихали они на эти звонки. И руководство - чихало.
__________________
1. Невиновных в мире нет!
2. Программистов - в законописатели, компьютеры - в судьи!
3. Делай деньги, делай деньги, а остальное все дребедень.
Антипотребитель вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 06.06.2015, 12:43   #14
ElizarovPetr
 
Аватар для ElizarovPetr
Активный участник
 
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Петербург
Сообщений: 6,258
Репутация: 93140548
По умолчанию

Ну не знаю куда там кто чихал у меня коллега постоянно на одном номере ездит и звонит, и сразу кондей включается))
__________________
High and mighty alone we are kings, Whirlwinds of fire we ride,
Providence brought us the crown and the ring, Covered with blood and our pride
ElizarovPetr вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 06.06.2015, 19:30   #15
minos66
 
Аватар для minos66
Активный участник
 
Регистрация: 22.01.2009
Сообщений: 15,300
Репутация: 107385932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антипотребитель Посмотреть сообщение
А Вы не слышите характерный шум работающих кондеев при посадке в поезд?
Это шум воздушного охлаждения фрикционных тормозов. Вы ручку протяните к щели между вагоном и платформой в районе колесной пары - ощутимо теплом веет....
minos66 на форуме  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 07.06.2015, 09:56   #16
Антипотребитель
 
Аватар для Антипотребитель
Активный участник
 
Регистрация: 02.12.2012
Сообщений: 6,954
Репутация: 26564212
По умолчанию

Вы всерьез считаете, что я не отличаю шум вентилятора от шума компрессора кондея?
__________________
1. Невиновных в мире нет!
2. Программистов - в законописатели, компьютеры - в судьи!
3. Делай деньги, делай деньги, а остальное все дребедень.
Антипотребитель вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 11.06.2015, 15:25   #17
ЕИА
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2015
Сообщений: 15
Репутация: 60
По умолчанию

То что происходит в новых вагонах, это ужас, я еду 2 остановки от Площади революции до Смоленской, простите, но у меня нижнее белье мокрое и волосы на голове когда я выхожу из вагона, а зимой вагоны приходят запотевшие как в бане, для меня как человека у которого вегето сосудитсая дистония остается ездить только с кислородным баллоном... чтобы не было чувства тревоги, и иметь сменную одежду на работе тк ты глубоко не свежий приезжаешь на работу...
писать звонить бесполезно... новые вагоны - это крах российского производства вагонов метро, да и автобусов марки ЛИАЗ.
В прошлом году была авария страшная на синей ветке, так вот мы стояли в тоннеле 25 минут, людям было плохо, машинист поезда четко ответил нам что эти поезда не оборудованы кондиционером.... как хотите так и терпите.
В этих поездах ещё окна открываются так что воздух минимально попадает в вагон даже на скорости...
ЕИА вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 11.06.2015, 16:37   #18
Антипотребитель
 
Аватар для Антипотребитель
Активный участник
 
Регистрация: 02.12.2012
Сообщений: 6,954
Репутация: 26564212
По умолчанию

1. О наличии кондиционера в вагоне всегда сообщается на бегущей строке.
2. По поводу жары и духоты. Что хотели (с кондеями) - то и получили!!! Онищенко ограничил скорость воздуха из кондея, что правильно, иначе все простынут, и при диком перегрузе вагонов приводит вот к такому. Физику не обманешь, в отличии от юриспруденции.
__________________
1. Невиновных в мире нет!
2. Программистов - в законописатели, компьютеры - в судьи!
3. Делай деньги, делай деньги, а остальное все дребедень.
Антипотребитель вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 19.06.2015, 13:51   #19
admin
Администратор
 
Регистрация: 05.07.2007
Сообщений: 1,465
Репутация: 4408928
По умолчанию

ОЗПП получило ответ от Метрополитена
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: metro01.jpg
Просмотров: 160
Размер:	279.5 Кб
ID:	39176   Нажмите на изображение для увеличения
Название: metro02.jpg
Просмотров: 176
Размер:	412.4 Кб
ID:	39177   Нажмите на изображение для увеличения
Название: metro03.jpg
Просмотров: 143
Размер:	135.1 Кб
ID:	39178  
Вложения
Тип файла: pdf ХМ-16-598.pdf (965.4 Кб, 117 просмотров)
admin вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика