На OZPP.RU

Вернуться   Главный форум потребителей России > Общество защиты прав потребителей > Бытовая техника, электроника, автотранспорт > Автомобили
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Добавить в Facebook Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Untitled Document
Старый 22.02.2011, 23:21   #1
4Наталья
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 8
Репутация: 60
Angry Неудачный Ниссан Ноут

Купила машину в январе 2011 г., год выпуска 2010, автоматическая коробка передач, пробег 150 км. Из салона гнал автомобиль муж, так как у меня не было практики вождения. На его машине ручная коробка передач. Когда после занятий с автоинструктором на такой же модели авто села на свою заметила очень сильную вибрацию в педали тормоза, передающуюся по всему салону. Вибрация начинается, когда я жму педаль тормоза на режиме D на светофорах. На машине инструктура такого не было, и у моих знакомых тоже. Съездила на гарантию, они перегрузили компьютер, снизили обороты, хватило на 10 минут. Очень расстроена, вибрация сильная и навязчивая. Что делать? У кого нибудь была такая проблема, как решили. От чего происходит вибрация? Пожалуйста, прошу подскажите.
4Наталья вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 22.02.2011, 23:26   #2
Коллега
Юрист
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Рязань
Сообщений: 15,474
Репутация: 49747192
По умолчанию

Это может так срабатывать АБС, дополнительные тормоза на скользкой дороге. А без применения торможения нет вибрации?
__________________
Никому не откажу в юридической помощи, даже дистанционно. Адрес электронной почты kuijur@mail.ru
Коллега вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 22.02.2011, 23:41   #3
AlexPilot
 
Аватар для AlexPilot
-Модератор-
 
Регистрация: 17.10.2008
Сообщений: 36,554
Репутация: 83111574
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4Наталья Посмотреть сообщение
От чего происходит вибрация?
От работы АКПП в режиме D.
При этом контроллер двигателя поднимает обороты, чтобы компенсировать потерю мощности на холостом ходу при включенном гидротрансформаторе (он в АКПП выполняет роль сцепления). На оборотах 500...800 наблюдаются резонансные явления опор двигателя.
На светофоре выбирайте N, если раздражает.

В сервисе Consult коды ошибок не считал?
AlexPilot вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 23.02.2011, 00:25   #4
4Наталья
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 8
Репутация: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexPilot Посмотреть сообщение
От работы АКПП в режиме D.
При этом контроллер двигателя поднимает обороты, чтобы компенсировать потерю мощности на холостом ходу при включенном гидротрансформаторе (он в АКПП выполняет роль сцепления). На оборотах 500...800 наблюдаются резонансные явления опор двигателя.
На светофоре выбирайте N, если раздражает.

В сервисе Consult коды ошибок не считал?
Почему у инструктура не вибрировало? Такая же модель.
4Наталья вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 23.02.2011, 00:28   #5
AlexPilot
 
Аватар для AlexPilot
-Модератор-
 
Регистрация: 17.10.2008
Сообщений: 36,554
Репутация: 83111574
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 4Наталья Посмотреть сообщение
Почему у инструктура не вибрировало? Такая же модель.
Коробка разъезженная, сколько вас у него каталось)
AlexPilot вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 23.02.2011, 00:33   #6
4Наталья
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 8
Репутация: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexPilot Посмотреть сообщение
Коробка разъезженная, сколько вас у него каталось)
У знакомого такая же модель, купили одновременно, но в разных салонах, все в порядке.
4Наталья вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 23.02.2011, 00:35   #7
AlexPilot
 
Аватар для AlexPilot
-Модератор-
 
Регистрация: 17.10.2008
Сообщений: 36,554
Репутация: 83111574
По умолчанию

Я спросил, вы не ответили.
Consult считал ошибки или нет?
AlexPilot вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 23.02.2011, 09:33   #8
4Наталья
Новичок
 
Регистрация: 22.02.2011
Сообщений: 8
Репутация: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexPilot Посмотреть сообщение
Я спросил, вы не ответили.
Consult считал ошибки или нет?
Вот что они написали в заказе-наряде: Рекомендации клиенту: Состояние опор ДВС - норма.
4Наталья вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 23.02.2011, 09:41   #9
AlexPilot
 
Аватар для AlexPilot
-Модератор-
 
Регистрация: 17.10.2008
Сообщений: 36,554
Репутация: 83111574
По умолчанию

То есть рекомендаций нет.
Техцентр не посчитал вибрацию недостатком, ошибки не были обнаружены.

Будут объективные недостатки, обращайтесь к продавцу с письменными требованиями.
AlexPilot вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 23.02.2011, 12:26   #10
olik11
Новичок
 
Регистрация: 17.02.2011
Сообщений: 20
Репутация: 60
По умолчанию

ездию неделю на подменном авто из салона с пробегом в 10000 т тоже явление что и выше написаное авто сид вагон
olik11 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 23.02.2011, 13:48   #11
LapTopMan
Активный участник
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 413
Репутация: 6578
По умолчанию

Небольшая вибрация автомобиля, стоящего на тормозах в положении D, есть практически у всех с гидравлическими АКПП. Связано с тем, что избыток давления в гидросистеме сбрасывается через перепускной клапан.
Ну и подушки крепления агрегатов может быть ещё не размялись и задубели на морозе.
__________________
В России ноутбуки ремонтируют не по схемам, а по понятиям...
LapTopMan вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:32. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика