На OZPP.RU

Вернуться   Главный форум потребителей России > Общество защиты прав потребителей > Бытовая техника, электроника, автотранспорт
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Добавить в Facebook Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Untitled Document
Старый 12.07.2017, 09:57   #1
volodia74ms
Активный участник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 453
Репутация: 201950
Question Обмен велосипеда с дефектом на другой

Стала проскакивать самая силовая передача на велосипеде GT (самая маленькая звезда впереди, и самая большая сзади) - такое чувство то ли цепь проскакивает, то ли сама звездочка прокручивается под нагрузкой. Можно ли обменять на другую модель, и каким образом?
По такому параметру как жесткость мне такой велосипед тоже кстати не очень, слишком жесткий, все удары от кочек летят в седло, при покупке такое не проверишь никак. При покупке просил чтоб не слишком жестко все неровности растряхивали велосипед и того кто на нем едет, про особенности рам GT что они плохо гасят кочки и вибрацию мне не говорили.
Велосипеду 5 дней всего (из них 2 дня поездил на нем).
volodia74ms вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.07.2017, 11:39   #2
Diamanda
Активный участник
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Тула
Сообщений: 845
Репутация: 13684082
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volodia74ms Посмотреть сообщение
слишком жесткий, все удары от кочек летят в седло, при покупке такое не проверишь никак.
Амортизаторов нет?
Diamanda вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.07.2017, 13:37   #3
volodia74ms
Активный участник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 453
Репутация: 201950
По умолчанию

У седла и заднего колеса амортизаторов нет. Амортизация есть только в вилке. Но у разных велосипедов разная жесткость рамы, где-то лучше гасит удары, где-то совсем не гасит можно сказать. Сказать заранее будет ли рама комфортна конкретно вам - сложно, нужно покататься.
volodia74ms вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.07.2017, 13:43   #4
Alex133
 
Аватар для Alex133
-Модератор-
 
Регистрация: 09.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 53,353
Репутация: 103556040
По умолчанию

Ну какая там может быть нежесткость по пути от колеса до седла? Даже 1-2 мм вряд ли.
У самого седла пружины гораздо больший эффект дают.

Ну и на кочках обычно привстают.
Alex133 вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.07.2017, 14:00   #5
volodia74ms
Активный участник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 453
Репутация: 201950
По умолчанию

А если дорога сплошная стиральная доска средней убитости или просто неровная, тогда не привстают, рама должна все равно отыгрывать, в том-то и искусство сделать нормальный хард-тейл - он должен быть и жестким, и амортизирующим одновременно. А по поводу звезд в гарантийном талоне написано что гарантии на них нет, только на раму и прочие комплектующие. Но сама-то звезда целая, это проблема уже в компонентах втулки похоже.
volodia74ms вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.07.2017, 17:32   #6
BlackPanther
Активный участник
 
Регистрация: 01.07.2016
Адрес: Saint-Petersburg
Сообщений: 823
Репутация: 35009185
По умолчанию

Если нужна "аморизирующая" рама - надо было брать хромолевую или двухподвес. Но у них есть другие недостатки.
Алюминь на хардтейлах весь жесткий, за счет этого он помогает более полно передавать энергию при педалировании.
Насчет езды 1-1, так не ездят ни по каким дорогам. Потому что скорость получится медленнее пешехода. Если бы была проблема во втулке - она бы проявлялась на любой передаче.
BlackPanther вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 12.07.2017, 22:39   #7
volodia74ms
Активный участник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 453
Репутация: 201950
По умолчанию

Я в гору ехал длинную и весьма крутую, переключил на то что ноги тянули. Тот же алюминий можно по-разному распределить в раме, будут разные степени комфорта. К тому же на 29 колесах тяжелей крутить всегда. Так как, реально ли обменять велик? Или его просто доведут до ума в магазине, и все?
volodia74ms вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 13.07.2017, 00:02   #8
Vladimirus
 
Аватар для Vladimirus
Продавец
 
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 7,605
Репутация: 71430100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volodia74ms Посмотреть сообщение
Стала проскакивать самая силовая передача на велосипеде GT (самая маленькая звезда впереди, и самая большая сзади) - такое чувство то ли цепь проскакивает, то ли сама звездочка прокручивается под нагрузкой. Можно ли обменять на другую модель, и каким образом? .
Так все должно быть нормально. Только нужно будет как то продемонстрировать такой недостаток, и зафиксировать его наличие при сдаче велосипеда.
По поводу обмена, все просто, при наличии недостатка, за который отвечает продавец, вы можете как обменять велосипед, так и вернуть полную сумму уплаченную за него.
Гарантийный срок установлен?
Цитата:
Сообщение от BlackPanther Посмотреть сообщение
Насчет езды 1-1, так не ездят ни по каким дорогам. Потому что скорость получится медленнее пешехода. Если бы была проблема во втулке - она бы проявлялась на любой передаче.
Это силовая передача, на такой в гору едут, причем можно преодолеть довольно крутую горку.
__________________
Конфеты счастья продаю, на тонких палочках судьбы. (С)
Vladimirus вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 13.07.2017, 07:07   #9
volodia74ms
Активный участник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 453
Репутация: 201950
По умолчанию

Велосипед на гарантии, в талоне расписаны сроки на раму и все остальное. Гарантия на покрышки, камеры, обода, звезды, цепи и подобные расходники не распространяется. На раму 5 лет. На прочие компоненты 1 год.
volodia74ms вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 13.07.2017, 10:27   #10
Vladimirus
 
Аватар для Vladimirus
Продавец
 
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 7,605
Репутация: 71430100
По умолчанию

В принципе, отсутствие гарантии, не очень страшно.
Просто все будет чуть дольше. Но в любом случае, нужно знать настрой продавца. Для начала, нужно заявить претензию, по поводу не возможности использовать велосипед, по причине - прокручивания педалей.
Если будете передавать велосипед, нужно будет зафиксировать его состояние, царапины, внешний вид, потому как после нахождения у продавца товар может сильно терять товарный вид.
__________________
Конфеты счастья продаю, на тонких палочках судьбы. (С)
Vladimirus вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 13.07.2017, 11:03   #11
volodia74ms
Активный участник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 453
Репутация: 201950
По умолчанию

Но продавец может сказать мол это не поломка, а лишь необходимость в настройке велосипеда, мол цепь надо получше натянуть и все будет нормально. Возможен и такой вариант, и тогда уже никто ничего не обменяет, если реально поломка то могут и исправить незаметно недостаток.
Вот такая претензия подойдет, может чего добавить надо?
Где фиксировать состояние велосипеда, в расписке о приемке? Обычно пишут б/у да и все.
Претензия

** июля 2017 года мною был приобретен товар горный велосипед GT – Karakoram Sport, серийный номер рамы **** стоимостью ****руб.
На данный товар установлен гарантийный срок 12 месяцев.
В течении гарантийного срока в товаре был(и) обнаружен(ы) недостаток(ки): в процессе езды на подъем в гору задняя втулка неоднократно допускает прокручивание самой большой звезды, из-за чего происходят резкие прокруты (рывки) педалей в процессе движения (спереди при этом выставлена самая маленькая звезда).

Согласно ст.18 Закона РФ «О защите прав потребителей» потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, вправе требовать замены товара.
На основании ст.21 Закона РФ «О защите прав потребителей» требование потребителя о замене товара подлежит удовлетворению продавцом в течении 7 дней со дня предъявления требования.
На основании изложенного, и руководствуясь ст.18 и 21 Закона РФ «О защите прав потребителей» требую:
заменить товар ненадлежащего качества на ________Jamis Trail X Sport______ в течении 7 дней.
В случае проведения проверки качества товара, в соответствии с требованиями п.5 ст.18 Закона РФ «О защите прав потребителей», желаю воспользоваться правом на участие в проверке качества и прошу уведомить меня о времени и месте исследования товара. Товар обязуюсь представить специалисту, осуществляющему проверку качества.
Если в удовлетворении заявленного мною требования будет отказано, я обращусь в суд за защитой своих нарушенных прав, где также будут заявлены предусмотренные законом требования по уплате пени, взыскании убытков, компенсации морального вреда, уплате штрафа за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя.

Приложения:

1) копия претензии потребителя об обмене товара от 13.07.2017г.;
2) копия гарантийного талона;
3) копия чека;
volodia74ms вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 13.07.2017, 17:31   #12
Vladimirus
 
Аватар для Vladimirus
Продавец
 
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 7,605
Репутация: 71430100
По умолчанию

Может. Если настройками можно привести велосипед в работающее состояние, то это не будет недостатком.
(а то так например можно было бы настройками сбить качество ТВ и требовать ремонта/возврата).
Так же и с велосипедом. Так что да такая вероятность есть.
__________________
Конфеты счастья продаю, на тонких палочках судьбы. (С)
Vladimirus вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 14.07.2017, 06:48   #13
volodia74ms
Активный участник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 453
Репутация: 201950
По умолчанию

Велосипед в магазине для устранения дефекта, сказали что обмен у них как правило одобряется только если мастер не смог починить. В общем, пока жду устранения недостатка.
volodia74ms вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 14.07.2017, 15:32   #14
volodia74ms
Активный участник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 453
Репутация: 201950
По умолчанию

Звонили из сервиса, сказали что никаких дефектов не нашли, немного подрегулировали переключатель. На предмет прокрутов проверяли под нагрузкой, зажав тормоза и включив проблемную передачу -
проскоков не было никаких. А выездных испытаний они не делают к сожалению(( Как теперь в случае повторения заставить их в недостаток поверить?
Натяжение цепи оставили какое есть. Ну что это за чудеса-то такие? Заберу на днях и снова протестирую в горку.
volodia74ms вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 14.07.2017, 17:30   #15
BlackPanther
Активный участник
 
Регистрация: 01.07.2016
Адрес: Saint-Petersburg
Сообщений: 823
Репутация: 35009185
По умолчанию

Цитата:
Заберу на днях и снова протестирую в горку.
Так где проскоки? В орехе или в звездах/цепи? Это же легко определяется по характеру, звуку и поведению велоса...
BlackPanther вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 14.07.2017, 18:42   #16
Vladimirus
 
Аватар для Vladimirus
Продавец
 
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Сообщений: 7,605
Репутация: 71430100
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от volodia74ms Посмотреть сообщение
Велосипед в магазине для устранения дефекта, сказали что обмен у них как правило одобряется только если мастер не смог починить. В общем, пока жду устранения недостатка.
Аааа. Ну если у них в магазине так (это был сарказм)
Велосипед не входит в список ТСТ, поэтому если есть любой недостаток за который отвечает продавец, вы мотете менять велосипед, или требовать деньги. Даже если мастер может починить.
Вы претензию вручили?
__________________
Конфеты счастья продаю, на тонких палочках судьбы. (С)
Vladimirus вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 15.07.2017, 07:56   #17
volodia74ms
Активный участник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 453
Репутация: 201950
По умолчанию

Пока только устранить недостаток поскольку я его продемонстрировать не смог в магазине, это ж надо реально ехать в гору на силовой, только так прокруты идут. Ну если не пройдет, я еще потестирую велосипед и закину им претензию что здесь предложил.
Прокруты будто цепь проскальзывает что ли. Либо (маловероятно) звездочка задняя прокручивается под нагрузкой. Но вот передача 1-2 нормально, а 1-1 прокручивается. Звездочку в магазине прокрутить не смогли (надавливали на педаль при зажатом тормозе. Остается цепь получается. Либо хреновая форма зубьев звездочки. Гарантии на звезды и цепь не предусмотрено. Недостаток продемонстрировать не получилось. Думаюо видеофиксации при езде.

Последний раз редактировалось volodia74ms; 15.07.2017 в 08:15..
volodia74ms вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 17.07.2017, 10:11   #18
Ladin
 
Аватар для Ladin
Активный участник
 
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 169
Репутация: 1725728
По умолчанию

Я конечно не претендую на истину, хотя на веле катаю часто, но отмечу вот что:
Первое. Удивило, как ТС желает иметь мягкий вел и грешит на раму. При чем здесь рама вообще? Она несущий элемент всей конструкции и по определению должна быть жесткой сама по себе, а не по комфорту езды. За комфорт езды отвечают другие элементы. Да и в принципе, хардтейл не должен быть мягким, для мягкой езды нужно было городской вел брать. ТС, вы в принципе неверно рассуждаете, мне в 2 словах сложно вам раскрыть всю картину.
2. Однако могу дать дельный совет по мягкости: у вас покрышки 2,1 - 2,25 дюйма, это хороший такой толстенький размер, спустите давление в покрышках, чтобы мягко было с одной стороны, но с другой стороны чтобы при переезде бордюров не ударять до пробоя обода. Еще момент: какие покрышки стоят, на разных версиях каракорумов идут либо швальбе, либо Олтерра. Если швальбе, то гуд, если второе - поставьте швальбе или мишлены. Это касается любого вела, не только вашей модели.
3. Очень важный параметр, который вы не упомянули, это ваш вес. Если вы тупо своей массой задавливаете вел, у вас он скоро просто рассыпется. Причем весь, вместе с рамой даже, смотря как прыгать. У вас бюджетная модель достаточно известного и хорошего бренда GT, однако так как все же модель бюджетая, то комплектующие стоят низшего класса и здесь как нигде важен параметр весовой нагрузки.
4. Собственно на счет прокрутов. Цепь и звезды (система с кареткой (это где педали) и задняя кассета) не могут прокручивать, косяк в задней втулке - и то, если ваш вес не более 90 кг. Если больше, то может быть это не косяк вовсе, а фича такая, потому как на передаче 1-1 вы такое давление даете, что рискуете сорвать передающий механизм задней втулки. Опять таки, если у вас задняя втулка фирмы All Terra, то качества ждать от нее не стоит.
5. У меня тоже есть прокруты, на 3-5 и 3-6, поймать их очень сложно. Почему именно на такой комбинации передач, тоже не очень понимаю, в отличие от вашего случая. Но одно могу сказать с уверенностью - прокруты - очень неприятная штука, а в особенности, когда тянешь в гору, так и бубенцами можно на раму соскочить от усердия.
6. Вы хорошую идею подали, и может быть даже единственно правильную - фиксировать дефект на видео. Так и сделайте, предъявите в магазин или потом в суде пригодится. Если вы много весите, то магазин должен был вам подобрать технику под ваш вес или хотя бы информировать о возможных проблемах. А то что они тормозом зажимали вел на стенде - так какая там нагрузка может быть, детский лепет по сравнению с тягой в гору. От этих тяг цепи растягиваются, а они хотят рукой воссоздать. А может как раз и не хотят.
Итог: собирайте видеоматериал и пробуйте с магазином договориться. Пусть хотя бы за свой счет втулку вам поставят повыше качеством - если это решит проблему для меня это был бы идеальный вариант.
Ladin вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 17.07.2017, 12:27   #19
BlackPanther
Активный участник
 
Регистрация: 01.07.2016
Адрес: Saint-Petersburg
Сообщений: 823
Репутация: 35009185
По умолчанию

Цитата:
У меня тоже есть прокруты, на 3-5 и 3-6, поймать их очень сложно. Почему именно на такой комбинации передач, тоже не очень понимаю
3-5 и 3-6 - ходовые передачи и у вас просто изношена цепь/звезды, вот и скачет. Замерьте растяжение цепи и сразу станет ясно. Если растянута - менять цепь и кассету(если передок люмень - посмотреть внимательно на предмет износа зубьев).
Уж сколько ездил по подъемам и грязям-болотам, нигде 1-1 не требовалось... На 1-3 в грязи уже банально прокручивается колесо.
А на подъемы при 1-1 скорость меньше чем если идти пешком, а расход энергии больше.
BlackPanther вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 17.07.2017, 13:30   #20
Ladin
 
Аватар для Ladin
Активный участник
 
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 169
Репутация: 1725728
По умолчанию

не, 3-5 и 3-6 для меня не ходовые передачи, так как я в основном катаю с сыном по тротуарам, да и один не шибко люблю на дорогу выезжать, так как дороги узкие и водители начинают хамить, я их понимаю, тоже водитель и очень бесит, когда какая нибудь жопа крутит впереди тебя 20-30 км/час, а ты обогнать не можешь из за сплошной, поэтому больше на 2 езжу. А тут по Крыму поехал кататься, там уже по трассам и пошли 3-5, 3-6 с прокрутами. Втулка на заднем нонеймовская стоит - ставил второпях что было в наличии и подешевле, да так уже год катаю, а цепь менял перед Крымом на ТО в сервисе первый раз за три года... Износ кассеты - вряд ли, так как износ идет больше там, на чем катаешь, а я как раз на 3 то и не катаю почти. При этом на 1 и 2 передачах не наблюдается такого. Поэтому дело не в износе. Либо настройка заднего переключателя, либо дефект втулки.

Кто как, а мне передача 1-1 очень даже пригождается. Для разнообразия нагрузок горки люблю именно чтобы поработать на них, а не пешком преодолевать. Так как в городе асфальт, то никаких проскальзываний нет, да я бы грязь тоже не включал бы 1-1 для подъема.

А в целом это не дело, когда проскальзывает и неважно, на какой передаче.

Что такое "люмень"?

Цитата:
Сообщение от BlackPanther Посмотреть сообщение
3-5 и 3-6 - ходовые передачи и у вас просто изношена цепь/звезды, вот и скачет. Замерьте растяжение цепи и сразу станет ясно. Если растянута - менять цепь и кассету(если передок люмень - посмотреть внимательно на предмет износа зубьев).
Я что то сам механизм не представляю как может цепь по кассете скакать. Если она начнет скакать, то сразу слетит, но прокрутов не будет. Прокручивает именно сам механизм во втулке.

Цитата:
Сообщение от BlackPanther Посмотреть сообщение
Уж сколько ездил по подъемам и грязям-болотам,
На веле по болотам?... в грязь? типа танки грязи не боятся? я в прошлом году на машине за грибами ездил в грязь, так вот уже почти год пытаюсь глину из радиаторов вычистить...

Цитата:
Сообщение от BlackPanther Посмотреть сообщение
а расход энергии больше.
ну не знаю, не замерял расход энергии. может кажется, что больше, потому что ноги и так забиты, а ты форсируешь подъем и совсем тяжко и кажется что тяжело, спешился, пошел пешком и кажется что легко относительно езды. Но я полагаю что расход на веле при прочих равных всегда меньше чем пешком...хотя тут как посмотреть - все зависит от состояния и развития мышц и системы энергообеспечения человека в целом. Если чел на веле не ездил, конечно ему тяжелее будет, а если от вела уже ноги колесом, то наоборот...

Последний раз редактировалось Ladin; 17.07.2017 в 13:45..
Ladin вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 17.07.2017, 13:48   #21
BlackPanther
Активный участник
 
Регистрация: 01.07.2016
Адрес: Saint-Petersburg
Сообщений: 823
Репутация: 35009185
По умолчанию

У меня как раз 3-5,6,7 самые ходовые по трассам и городу. Одной полосы более чем достаточно для того чтобы обогнать велос. Цепь изнашивается и притирается к "ходовым" передачам. Соответственно, при переключении затем на неизношенные передачи шаг не совпадает и цепь начинает скакать. Для ноунеймовской цепи и звезд даже 1000 км запросто может хватить для предельного износа. Замерьте износ цепи. Цепь и кассету всегда надо менять вместе - растянутая цепь убьет новую кассету, а новая цепь на изношенной кассете будет скакать. По системе - тут надо просто смотреть по видимому износу. Я одну из 46 звезд укатал практически до "самокатного" состояния за 7500 км.
ЗЫ Люмень - алюминий
BlackPanther вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 17.07.2017, 14:18   #22
Ladin
 
Аватар для Ladin
Активный участник
 
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 169
Репутация: 1725728
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BlackPanther Посмотреть сообщение
У меня как раз 3-5,6,7 самые ходовые по трассам и городу.
сравнили тоже, да Питер один из самых дружелюбных городов России к велосипедистам. Велодорожки... Хотел на майские в Питер приехать, проехать по популярным маршрутам, карту изучал...

Цитата:
Сообщение от BlackPanther Посмотреть сообщение
Одной полосы более чем достаточно для того чтобы обогнать велос.
Обгон в такую притирочку получается, что и водителю стремно и велосипедисту не по себе

Цитата:
Сообщение от BlackPanther Посмотреть сообщение
Замерьте износ цепи. Цепь и кассету всегда надо менять вместе - растянутая цепь убьет новую кассету, а новая цепь на изношенной кассете будет скакать.
писал уже - замерили, поменяли. да, меняется парой, но я не стал трещотку менять, так как потянет замену колеса, так как мне кассета нужна, а меня колесо пока устраивает...

Цитата:
Сообщение от BlackPanther Посмотреть сообщение
Для ноунеймовской цепи и звезд даже 1000 км запросто может хватить для предельного износа.
все зависит от стиля езды и правильности переключения передач. если трогаться с места на 3 передаче и насиловать вел в тягунах, то может и 100 км хватить

Цитата:
Сообщение от BlackPanther Посмотреть сообщение
Я одну из 46 звезд укатал практически до "самокатного" состояния за 7500 км.
в смысле? за 7500 км поменяли 46 звезд? не понял я что то... может 46 зубовую звезду?
Ladin вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 17.07.2017, 18:58   #23
BlackPanther
Активный участник
 
Регистрация: 01.07.2016
Адрес: Saint-Petersburg
Сообщений: 823
Репутация: 35009185
По умолчанию

46-зубовая люменевая троечка шитмано ХТ прошла 7500. Но это уже до победного. При трогании остатки зубьев просто срезало.

Цитата:
так как потянет замену колеса
Замену втулки. Хотя я бы и спицы поменял, они недорогие. Но, как я понял, втулка у вас какой то нонейм, ее тоже неплохо было бы поменять один раз на хорошую и забыть о ней как минимум тыщ на 20.
ЗЫ езжу в основном по бездорожью на карельском. Рельеф там мягко говоря не равнинный.
BlackPanther вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 18.07.2017, 18:25   #24
volodia74ms
Активный участник
 
Регистрация: 23.12.2008
Сообщений: 453
Репутация: 201950
По умолчанию

Мой вес не превышает 73 кг, а сейчас вообще упал до 67. Так что вместе с одеждой и может быть рюкзаком с поесть-попить 75 кг, не больше. И то рюкзак сейчас с собой брать перестал, для города мне достаточно фляжки на раме. Нигде с уступов или обрывов не прыгаю, только с бордюров съезжаю на медленной скорости, если бордюр высокий попался. Перед средними притормаживаю, мелкие когда спускаешься то проходятся без торможения, 29 обода позволяют)) Шины 2,1. Шины и обода allterra.
После посещения мастерской магазина вроде как пропали прокруты, но я еще потестирую.
Сейчас похоже начался люфт в передней втулке, вроде раньше такого не было. И еще передние тормоза заскрипели, видимо люфт сказывается на зажатии тормозного ротора.
А передачу 1-1 использую иногда так как давно не катался плюс после травмы нога, врач сказал что велосипед можно, а паркур и бег нельзя))
Понижение давления в задней шине я пробовал, становится хуже накат и тяжелей крутить, и весь смысл накатистого найнера теряется(( Да и я уже седло заменил кстати, вроде получше, тоже пока тестирую.

Последний раз редактировалось volodia74ms; 18.07.2017 в 18:49..
volodia74ms вне форума  
Ответить с цитированием
Untitled Document
Старый 20.07.2017, 09:58   #25
Ladin
 
Аватар для Ladin
Активный участник
 
Регистрация: 26.01.2014
Сообщений: 169
Репутация: 1725728
По умолчанию

Все правильно, стоковый велосипед - это всего лишь база, а чтобы настроить под себя и создать верного коня нужно много времени, а порой и денег.
Я так первым делом купил седло под зад размером с кресло (шутка конечно), не дело, подумалось мне, на промежности ездить. И даже на этом седле поначалу после 2-3 часов каток зад болел. Щас уже не болит, притерся, но менять на узкое не собираюсь.

Далее, обратил внимание, что болят руки и спина от полусогнутого сидения. Оно может быть так и надо, чтобы педалировать коленами от груди, как на шоссерах, но меня это не устраивало. Купил вынос в спортмастере, который регулируется под угол от 90 до 180 градусов и в итоге поставил как удлиннитель - руль стал повыше, нагрузка с рук ушла, спина прямая, можно катать часами ничего болеть не будет.

Люфт колеса проверить элементарно - поднять перед и покачать за покрышку. Если люфт есть лучше сразу решить этот вопрос, не дожидаться когда втулка вовсе рассыпется.

Скрип тормозов - может песок и грязь попали.

У меня на стоковых колесах постоянно спицы раскручивались, колеса слабели и появлялся эффект пьяного колеса. Я сначала не понял в чем дело, езжу и чувствую как будто колесо в сторону уводит, начал искать причину и нашел, что часть спиц полностью расслаблены. Погуглил трабл, оказалось, есть такой глюк, нужно в этом случае смазать маслом дырки на ободе, откуда спицы идут. На переднем помогло, а на заднем 2 спицы сломались, в итоге заднее поменял на какой то дикий нонейм с очень высоким ободом, потому что на мой вес порядка 100 кг в одежде и рюкзаком обычного обода было мало. В сервисе поржали над моей покупкой и обещали скорую кончину моего нонейма, но вот он уже 1000 отъездил и никаких дефектов (спицы натянуты, восьмерок нет). Проскальзывает конечно втулка, но это уже другой вопрос.

В итоге можно сказать, что вел всегда исправен у тех, кто на нем не ездит. А те кто ездит постоянно что нибудь ремонтируют - и это нормально.

Цитата:
Сообщение от volodia74ms Посмотреть сообщение
Понижение давления в задней шине я пробовал, становится хуже накат и тяжелей крутить, и весь смысл накатистого найнера теряется((
Зато появляется мягкость и здесь просто надо найти золотую середину. Зубодробительная жесткость при отличном накате тоже не есть хорошо. Тяжелей крутить = зато ноги подкачаете.

Последний раз редактировалось Ladin; 20.07.2017 в 10:19..
Ladin вне форума  
Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика