Показать сообщение отдельно
Untitled Document
Старый 05.09.2010, 15:06   #29
tabachka
Активный участник
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Калининград
Сообщений: 1,668
Репутация: 10220
По умолчанию

Цитата:
сославшись на след внешнего воздействия
Может быть.
Цитата:
длительную подверженность коррозии
Да. Здесь возникает вопрос об осмотре состояния кузова при прохождении ТО. Есть ли у вас такое? Что в сервисной книжке или мануале или договоре написано по этому поводу?
Можно ещё попробовать проткнуть иголкой ржавое место. Если коррозия сквозная, то, возможно, причина изнутри, там смотреть надо, что случилось. Если не сквозная, то надо думать об отслоении ЛКП по причине плохой адгезии.
А вообще, предполагаю, что в случае наружной коррозии ни один эксперт не сможет точно утверждать о причине её возникновения. Поэтому надо делать упор на правильную эксплуатацию авто в соответствиями с указанными выше документами.
tabachka вне форума  
Ответить с цитированием
 

Текущее время: 05:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика