Показать сообщение отдельно
Untitled Document
Старый 11.01.2011, 17:40   #186
Partizani
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Некачественный сервис

Автомобиль FORD S MAX TDCi
Забился сажевый фильтр и как следствие отказал клапан ЕГР. Машину на эвакуаторе к официальным дилерам.
Через два дня позвонили и сообщили: клапан на замену, фильтр надо вырезать, поскольку замена не целесообразна.
3 недели ждали запчасти, 3 дня работали. На руках есть чек и акт выполненных работ от 06.09.2010 года в котором указано:
1. Коллектор выпускной- снятие установка
2. Клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) - снятие установка
3. IDS - подключение к автомобилю
4. Диагностика стандартная электронных систем автомобиля
ВСЕ!
Машина на днях не завелась. Потащили в бокс к мастерам. Отогрели и НЕ завелась. Начали искать причину.
Нашли: износ ТНВД (виновата соляра), износ форсунок (временной фактор) и... турбина забросана маслом. Подсоединили компьютер, провели полную диагностику и выяснили что в мозгах машины до сих пор прошит сажевый фильтр. Т.е. после вырезания его, мозги не были перепрошиты. Из за этого ЕГР работал НЕПРАВИЛЬНО и загубил турбину. А чек не горел потому что была поставлена заглушка в электронике. Сейчас... клапан ЕГР почти умер, турбина на последнем издыхании. Пробег ВСЕГО 125 тысч, что для дизельной турбины - не срок.
Хочу справедливости, турбина и ЕГР за счет СТО + моральный ущерб... тысяч так 250-300.
Жду совета.
 
 

Текущее время: 21:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика