Показать сообщение отдельно
Untitled Document
Старый 29.09.2016, 15:34   #1
потеряшкина
Новичок
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 29
Репутация: 139920
По умолчанию форд соллерс и потребитель самдурак

не думала, что придется искать ответы на форуме, но пришлось.
Автомобиль FordS-Max, продан официальным дилером MAJOR FORD-Москва, в июне 2011г.в. Гарантия производителя 3 года, до июня 2014.
В декабре 2013, наша семья приобрела данный автомобиль, мы стали вторым собственником.
В марте 2014 проблема в автомобиле проявилась первый раз. Автомобиль во время движения стал дергаться, при удержании на тормозе появились толчки в АКПП, на приборной панели появилась ошибка: ДВС не исправен, АКПП требует тех. обслуживания, автомобиль перешел в аварийный режим работы, автомобиль стал глохнуть на ходу, становясь практически неуправляемым. Муж обратился в компанию «АВИЛОН. Официальный дилер Форд», там провели диагностику и отправили в длительный тест драйв, сказав, что "слишком много ошибок, разобраться очень сложно, мы все стерли, приезжайте в следующий раз, сейчас у вас все нормально".
Следующий раз дефект проявился в мае 2014, те же симптомы и проявления. Рядом с нашим домом расположен «АвтоПассаж» — официальный дилер Ford, поэтому мы поехали к ним. Специалисты сделали диагностику выявив в памяти ошибку - "длительное переключение передач". Вынесли вердикт, что это из-за перегрева АКПП. Необходимо промыть и почистить радиаторы, но это за отдельную плату. на вопрос, где же тогда ошибка по перегреву, и даже визуально загрязнения не наблюдается, ответа не дали. Данную рекомендацию мы выполнили.
Диагностика была платная.
Следующее повторение в октябре - ноябре 2014 (гарантия уже закончилась). Имея на руках не закрытую заявку на ремонт в марте, в компании «АВИЛОН. Официальный дилер Форд», поехали к ним. Автомобиль приняли по новой заявке, в тот же день сообщили, что проблема в дроссельной заслонке и ремонт будет стоить 34000 рублей. На вопрос, почему не бесплатно ведь у нас есть обращение с этой проблемой в период гарантии и проблема не устранена, думали неделю. Потом ответили отказом. После обращения на горячую линию импортера, ООО «Форд Соллерс Холдинг», удалось решить вопрос о ремонте с частичной нашей оплатой в 3000 руб. На всех этапах муж высказывал сомнения в правильности вынесенного решения о причине неисправности, что это только следствие, а не сама причина дефекта. Но дилер и импортер ссылались на результаты диагностики. На все решение вопроса ушел 21 день. Автомобиль мы забрали, Ни одного документа о проведенном ремонте или акта приема передачи нам на подпись не дали, кроме счета на оплату 3000 руб.
Через месяц, 12 декабря 2014г., и пробег 700 км. все опять повторилось. мы позвонил специалисту клиентской службы, ООО «Форд Соллерс Холдинг», который опять отправил нас в компанию «АВИЛОН. Официальный дилер Форд». Автомобиль специально не глушили, все системы находились в аварийном режиме. Много данных для работы. Шесть часов делали диагностику, специалисты дилерского центра сами ничего понять не смогли, якобы связывались с тех. службой импортера и европейскими специалистами (в чем есть у меня сомнения), потому уже наступил вечер пятницы. Отправили домой до получения результата.
Вопрос - за что мы заплатили в прошлый раз 3000 руб. если дефект не устранен, остается до сих пор без ответа.
18 декабря 2014г. мужу позвонил представитель импортера, ООО «Форд Соллерс Холдинг», было сказано, что все очень сложно, автомобиль заглушили и данных для диагностики не достаточно, что без машины и наличия ошибок они разобраться не могут, и им снова надо предоставить автомобиль для диагностики в момент проявления дефекта.
мы неоднократно пытались задать вопрос, сколько раз мы еще должен подвергать опасности себя, своих близких и других участников дорожного движения, т.к автомобиль самопроизвольно и не предсказуемо глохнет на ходу, и что мешает каждый раз техническим сотрудникам сделать свою работу, остается без ответа.
1 июня 2015г. дефект проявился в очередной раз, во время движения. Мужу чудом удалось избежать аварийной ситуации на дороге и не подвергнуть опасности жизни троих детей, находившихся в машине.
Неровная работа двигателя, толчки при разгоне и торможении, удары при переключении АКПП во время движения и стоянки, самопроизвольная остановка двигателя во время движения, На дисплее появились ошибки «Двигатель не исправен», «Коробка требует технического обслуживания».
По направлению представителя импортера, ООО «Форд Соллерс Холдинг», мы предоставил автомобиль в компанию «АВИЛОН. Официальный дилер Форд» и попросили связаться с техническими специалистами импортера, для совместного проведения необходимых диагностических исследований. После 10 дней молчания сотрудников компании «АВИЛОН. Официальный дилер Форд» и ООО «Форд Соллерс Холдинг» нам удалось получить ответ. Необходима замена клапана дроссельной заслонки. И снова за наш счет.
С тех пор, уже более года и 3 месяцев автомобиль находится в сервисном центре компании «АВИЛОН. Официальный дилер Форд» без какого либо ремонта.
в ноябре 2015 года мы подали иск к импортеру ФОРД Соллерс. ответчики явились только в 5 судебное заседание. продолжают утверждать, что машина отремонтирована. можно ездить. заменили клапан дроссельной заслонки.
мы передавали документы автоэксперту, который указал в заключении, что эксплуатация автомобиля с таким дефектом опасна. дефект сложно выявить ввиду того, что он плавающий.
по делу была назначена судебная экспертиза. 9 сентября эксперт осмотрел автомобиль.
в процессе теста дефект не проявился, о чем мы заранее предупреждал, что невозможно специально спровоцировать ситуацию по его проявлению. эксперт сообщил о наличии неполадки клапана дроссельной заслонки, которая, со слов ответчика, была устранена в сентябре 15 года,
таким образом, с 1 июня 2015 года машина находится в автосалоне. и импортер и дилер отказываются провести детальную диагностику авто и решить нашу проблему.
мной было написано 4 официальных письма в США к Форд мотор компани. с просьбой вмешаться и помочь в решении вопроса. ответа нет до сих пор. полный игнор.
сегодня ознакомились с экспертизой. пишут - отсутствует дефект в автомобиле. не пишут, что ездили на ней 20 минут и вся экспертиза состояла из подключения диагностического оборудования. не пишут, что дефект не выявлен в ходе тестового проезда на авто. нет дефекта и все.. понимаю, что суд откажет. дефекта же нет. к суду вопросов тут не ставлю.. главным образом - абсолютно скотское отношение к потребителю поражает бесконечно.
может кто сталкивался с подобным.
добавлю\ стоимость экспертизы была 100 000 рублей, хотя судья говорил, стоимость будет тысяч 30. эксперт прямо казал - цена экспертизы от балды, просто потому, что фигурируют в деле акпп и двигатель.
понимаю, что для мозгового штурма не время.. но вдруг.
спасибо за мнения.
потеряшкина вне форума  
Ответить с цитированием
 

Текущее время: 11:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика