Показать сообщение отдельно
Untitled Document
Старый 07.05.2019, 10:01   #23
ANDREY87
Активный участник
 
Регистрация: 31.07.2018
Сообщений: 178
Репутация: -14576346
По умолчанию

привет всем.
спс за участие в данной ветке .
как я понимаю, что если товар ( автомобиль) стал товаром Евразийского союза,то и все требования по безопасности товара в рамках тех регл Евразийского союза, ГОСТ
Здесь все точно описано , как " Рулевое управление" , без детализации рейка , тяги ,наконечники , насос гур и тд.
требования по безопасности прописаны и никто не дает нам право на обсуждение или наличие собственного мнения.
За нас все продумали и прописали .
Почему имеется подтекание в системе ГУР , после замены рулевого привода ..?
А зачем потребителю нужны исследования ?
подтекание оно есть и оно не оспаривается ..
тонкость конечно есть именно в определении существенности наличия недостатка ..
Пленум ВС дает так :
г) недостаток товара (работы, услуги), выявленный неоднократно, - различные недостатки всего товара, выявленные более одного раза, каждый из которых в отдельности делает товар (работу, услугу) не соответствующим обязательным требованиям, предусмотренным законом или в установленном им порядке, либо условиям договора (при их отсутствии или неполноте условий - обычно предъявляемым требованиям) и приводит к невозможности или недопустимости использования данного товара (работы, услуги) в целях, для которых товар (работа, услуга) такого рода обычно используется, или в целях, о которых продавец (исполнитель) был поставлен в известность потребителем при заключении договора, или образцу и (или) описанию при продаже товара по образцу и (или) по описанию;

Если конечно я правильно понимаю.
ANDREY87 вне форума  
Ответить с цитированием
 

Текущее время: 07:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot