Показать сообщение отдельно
Untitled Document
Старый 08.12.2017, 13:34   #3
Animegravitation
Активный участник
 
Регистрация: 08.07.2015
Сообщений: 1,526
Репутация: -15640922
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KotMatroskin Посмотреть сообщение
Процедура банкротства уже идет. Вы же сами сказали по поводу решения арбитражного суда.
Ну там эта тягомотина давно длится

Цитата:
Арбитражный суд Вологодской области признал АО «ПАТП №1» банкротом. Соответствующее решение было принято 4 декабря по иску «Транспортной лизинговой компании».

- В реестр требований кредиторов должника включены требования кредиторов на сумму более 78 000 000 руб., которые не исполнены должником свыше трех месяцев, - говорится в решении.
На предприятии введено конкурсное производство сроком на 6 месяцев. Кредиторы вправе предъявить свои требования к должнику в течение ближайших двух месяцев.

Напомним, в сентябре городские власти заявили, что готовы возобновить переговоры с кредиторами АО «ПАТП-1» о реструктуризации долгов перевозчика. На тот момент задолженность предприятия составляла 300 млн рублей, хотя еще в апреле, по данным службы судебных приставов, она была 144 млн рублей. В администрации города тогда сказали, что имущества ПАТП-1 не хватит, чтобы рассчитаться с этими долгами.

- За определенный период, по нашим расчетам, это три года, предприятие сможет наработать прибыль, которая позволила бы ему рассчитаться с этими долгами, - пояснил Андрей Травников, который тогда был мэром Вологды.

За счет чего предприятию удалось погасить более 200 млн рублей всего за два месяца, не известно.

В августе 2017 года, когда в отношении АО "ПАТП-1" уже была введена процедура наблюдения, автобусное предприятие приобрело на торгах кабельные линии и 33 троллейбуса «Вологдаэлектротранса», ранее также признанного банкротом. Однако покупателем троллейбусов «Вологдаэлектротранса» стало не АО «ПАТП №1» (создано 13 октября 2015 г), а ООО «ПАТП №1» (создано 29 февраля 2016 г). Судя по данным из открытых источников, у этих организаций один и тот же руководитель – Евгений Вахрамеев, но разные ИНН.

Ранее, в марте 2015 года, когда в гордуме решался вопрос о переводе ПАТП-1 в форму АО, при которой 100% акций предприятия будут принадлежать городу, депутат Евгений Перов заявил, что переводить в ООО автобусное предприятие нельзя:

- ООО здесь невозможно из-за больших оборотов и большого уставного капитала, он больше 300 миллионов.
Цитата:
Решение может быть обжаловано в Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия.
Тогда я так понимаю до момента ликвидации ответчика как Юр лица , мой иск будет действительным?
Animegravitation вне форума  
Ответить с цитированием
 

Текущее время: 22:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика